Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB
Quantidade de pedido mínimo:5 Set/Sets
transporte:Ocean,Land
porta:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$240-600 /Set/Sets
Modelo: TS-RJP
marca: Tansuo
Setor Aplicável: Planta de manufatura, Energia e Mineração, outro
Serviço Fora Da Garantia: Suporte online, Peças de reposição
Onde Fornecer Serviços Locais (em Quais Países Existem Pontos De Atendimento No Exterior): Nenhum
Localização Do Showroom (em Quais Países Existem Salas De Amostra No Exterior): Nenhum
Estado: Novo
Material: Aço carbono
Características Do Material: Resistente ao calor
Estrutura: Sistema de transporte
Lugar De Origem: China
Potência (Watts): 30W, 750W, outro, 90W, 60w, 90 KW, 100W, 20W, 50W, 40W, 1500W, 10W, 70 KW, 70W, 80W, 200W
Período De Garantia: 1 ano
Largura Ou Diâmetro: outro
Relatório De Teste Mecânico: Forneceu
Inspeção De Fábrica De Vídeo: Forneceu
Tipo De Marketing: Produto Comum
Período De Garantia Do Componente Principal: 1 ano
Componentes Do Núcleo: Consequência
Pacote: Caixa de madeira, estojo de ferro, embalagem a descoberto
transporte: Ocean,Land
Lugar de origem: China
Apoio sobre: 50 sets per month
Certificados : ISO 9001
Código HS: 8428330000
porta: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB
O Idler de diminuição é uma parte importante do transportador de correia, com uma grande quantidade e uma grande variedade de tipos. O rio Indler diminua responsável por 35% do custo total de um transportador de correia. O Idler de diminuição tem mais de 70% da resistência no transportador da correia; portanto, a qualidade do rolo de cone é muito importante. A função do Idler de diminuição é suportar o peso da correia transportadora e o material no transportador da correia. Os rolos cônicos correm de maneira flexível. Reduza o atrito entre o transportador da correia e o rolo de cone, que desempenha um papel fundamental na vida útil da correia transportadora, que representa mais de 25% do custo total do transportador da correia.
Princípio de trabalho
● Os rolos em ambos os lados do dispositivo de correção automática de cone duplo são projetados com a estrutura cônica + revestida. Os diâmetros de ambas as extremidades dos rolos são diferentes. Quando os rolos giram, as velocidades lineares no ponto de contato entre o tamanho da cabeça dos rolos e a correia são diferentes, e há uma diferença de velocidade, que altera o status do estresse dos rolos; Quando a correia transportadora sai devido a vários motivos, o atrito deslizante entre os rolos de corrida e o transportador aumenta, resultando na rotação do suporte do rolo ao redor do eixo de rotação em um certo ângulo. Nesse momento, o dispositivo de correção automática exerce impulso lateral na correia para fazer a correia retornar à posição original após o desvio, percebendo a correção automática da correia desviada e garantindo o alinhamento da correia.
● Adequado para soluções de correia transportadora de tensão de alta resistência.
● Nenhum dano ao cinto.